Mart ayında Napoli’de duyurulan anlaşma kapsamında, yüksek teknolojiye sahip deniz platformları İtalya’daki tesislerde hayat bulacak.
İş birliğinin odak noktasında, yapısal bir değişikliğe gerek duymadan insanlı, insansız veya karma modda çalışabilen hibrit platform konsepti yer alıyor. Bu esnek yapı sayesinde platformlar; otonom gözetleme ve sürü görevlerinden arama kurtarmaya, personel taşımadan denizde müdahaleye kadar geniş bir yelpazede hizmet verebilecek.
Ayrıca bu hibrit yapı, otonom gemilere dair uluslararası mevzuat tam yerleşene kadar kurumların personelli kullanımına olanak sağlayarak hukuki bir ihtiyaca da cevap veriyor.
Sarsıntıyı %95 azaltan patentli gövde teknolojisi
Yeni nesil platformlar, İzlandalı Rafnar firmasından lisanslanan ve VN Maritime tarafından geliştirilen ÖK Hull gövde teknolojisi üzerine inşa edilecek. Bu özel tasarım:
- Geleneksel V gövdelere göre çarpma etkisini yüzde 95 oranında azaltıyor.
- Platform ömrünü uzatıp bakım maliyetlerini düşürüyor.
- Personel konforunu artırırken, hassas sensör ve optik sistemlerin dengeleyiciye ihtiyaç duymadan daha verimli çalışmasını sağlıyor.
Üretim merkezi İtalya, teknoloji Türkiye'den
Anlaşmaya göre Piloda Defence İtalya’daki üretim ve entegrasyon merkezi olurken, HAVELSAN; komuta kontrol, otonom seyir ve sensör füzyonu gibi ileri teknolojilerin platformlara entegrasyonunu üstlenecek. İlk siparişlerin 2026’nın ilk yarısında imzalanması hedefleniyor. Başta İtalyan Mali Polisi (Guardia di Finanza) olmak üzere kamu ve güvenlik kurumları potansiyel son kullanıcılar olarak öne çıkıyor.
