09 Mayıs 2026 Cumartesi
NSosyal
Instagram
Twitter
Etkili, Hakiki, Ahlaklı
İstanbul
Az bulutlu
21°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Ara
Eha Medya Savunma HAVELSAN’dan sahaya yeni canavar: BARKAN 3 ilk kez vitrine çıktı

HAVELSAN’dan sahaya yeni canavar: BARKAN 3 ilk kez vitrine çıktı

Türk savunma sanayisinin insansız kara aracı ailesine yeni halka eklendi. HAVELSAN’ın geliştirdiği yeni nesil insansız kara aracı “BARKAN 3”, SAHA 2026 Uluslararası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı’nda ilk kez görücüye çıktı.

Türkiye’nin ve Avrupa’nın en büyük savunma sanayi organizasyonlarından SAHA 2026 İstanbul Fuar Merkezi’nde devam ederken, HAVELSAN da yeni nesil otonom kara platformu BARKAN 3’ü vitrine taşıdı.

BARKAN 2’nin geliştirilmiş versiyonu olarak tasarlanan araç; artırılmış otonom kabiliyetleri, 360 derece algılama sistemi ve entegre İHA yönetim kapasitesiyle dikkat çekti.

1 tonluk yeni nesil kara platformu

250 kilogram faydalı yük taşıyabilen BARKAN 3; 1 ton ağırlığa, 2,7 metre uzunluğa ve 1,5 metre genişliğe sahip bulunuyor.

HAVELSAN Genel Müdürü Mehmet Akif Nacar, aracın artık daha zorlu arazi şartlarında görev yapabilecek seviyeye ulaştığını belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Araç, daha uzak mesafelere, daha engebeli arazilerde, daha dik arazilerde hareket edebilecek şekilde tasarlandı. Çünkü yerden yüksekliği de daha fazla. 35 santimetre yüksekliğindeki engeller üzerinden rahatlıkla geçebilecek şekilde tasarlandı.”

Yapay zekayla “eve dönüş” yapabiliyor

BARKAN 3’ün çevresel gözetleme kapasitesinin 4 kat artırıldığını belirten Nacar, sistemin artık çevresini tamamen kendi başına analiz edebildiğini söyledi.

Nacar, yapay zeka destekli sistem hakkında şu bilgileri verdi:

“Gittiği yolu ezberleyip daha sonra ‘eve dönüş’ gerektiği zaman kendi algoritmasıyla yapay zekasıyla bunu tek başına becerebiliyor. Radar sistemleriyle koordineli çalışıyor. Üzerinde yük olarak İHA taşıyabiliyor. Gerektiğinde o İHA’ları yönetebilir. Yer kontrol istasyonuna bağlı olarak o İHA’lar da yönetilebilir şekilde tasarlandı.”

Araçta elektro-optik kameraların yanı sıra radar sistemlerinin de bulunduğunu aktaran Nacar, hedef tespit ve teşhis sonrası silahın angaje edilebildiğini ancak ateşleme kararının tamamen insan kontrolünde tutulduğunu vurguladı.

HAVELSAN ihracatta hedef büyüttü

Türk savunma sanayisi ürünlerine küresel ilginin arttığını belirten Nacar, HAVELSAN’ın ihracat hedeflerine ilişkin şu değerlendirmeyi yaptı:

“Şu anda ihracatımız yüzde 25-30 arasında. Aldığımız işler yüzde 30, satışlarımız yüzde 25 civarında. Her yıl bu hedefi artırıyoruz. Yüzde 50’lere ve daha yukarılara doğru gitme hedeflerimiz var. Bunun için de yeni ülkelere yeni ürünlerle gidiyoruz. Sürekli yeni projeler geliştirmeye çalışıyor ekip arkadaşlarımız. 30’dan fazla ülkeye ihracatımız var. Şu anda temasta olduğumuz çok farklı bölgeler var. Endonezya’dan Şili’ye kadar dört kıtada çalışan ürünlerimiz, devam eden projelerimiz var. Dolayısıyla biz kısıtlı bir alanda yazılım teknolojileri, komuta kontrol yazılım sistemleri, otonom sistemler ve simülatörler alanında daha çok ihracat yapıyoruz ve bu dar alanda işlerimizi önemli ölçüde gerçekleştirebilecek seviyeye geldik.”

“BARKAN 3 için de seri üretim hedefliyoruz”

Nacar, BARKAN ailesinin envantere giriş sürecine ilişkin de önemli mesajlar verdi:

“Envantere girecek olan BARKAN 2’nin seri üretimiyle ilgili sözleşme imzaladık. İnşallah bunun da (BARKAN 3) yakın zamanda seri üretim sözleşmesini imzalarız. Çünkü zaten birçok saha tecrübesini yaklaşık 5 yıldır elde etti. Birçok konsepti sahada denedi. Tatbikatlarda, saha ortamında, gerçek ortamında denemiş oldu. Aslında işin, yolun çoğunu geçtik zaten. Şimdi bu yeni aracımızda birtakım konfigürasyon değişiklikleri vesaireyle yeni ihtiyaçları tanımlayıp inşallah sahaya teslim ederiz.”


 

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *