24 Nisan 2026 Cuma
NSosyal
Instagram
Twitter
Etkili, Hakiki, Ahlaklı
İstanbul
Açık
15°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Ara
Eha Medya Teknoloji Milli hızlı tren testlerde 225 kilometre hıza ulaştı

Milli hızlı tren testlerde 225 kilometre hıza ulaştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli ve milli imkanlarla üretilen Türkiye'nin ilk hızlı treninin dinamik fren testlerini başarıyla geçerek 225 kilometre hıza ulaştığını müjdeledi.

kaynak:
AA

Türkiye'nin raylı sistemler teknolojisinde ulaştığı dev aşama, Milli Elektrikli Hızlı Tren'in pistteki performansıyla tescillenmiş oldu. TÜRASAŞ tarafından tamamen yerli ve milli kaynaklar kullanılarak geliştirilen Türkiye'nin ilk hızlı treni, devam eden test süreçlerinde önemli bir eşiği daha geride bıraktı. Dinamik fren testlerinin ikinci gününde sergilenen performans, Türk mühendisliğinin gücünü bir kez daha kanıtladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin geldiği aşamayı ve elde edilen başarıyı yaptığı yazılı açıklama ile kamuoyuna duyurdu. Türkiye'nin ilk hızlı treninin üretim aşamasının ardından raylara indirilmesiyle birlikte dinamik yol testlerinin büyük bir titizlikle yürütüldüğünü belirten Uraloğlu, gelinen noktayı şu sözlerle ifade etti:

"Yerli ve milli imkanlarla üretimini tamamladığımız Türkiye'nin ilk hızlı treni, dinamik fren testlerinin henüz ikinci gününde saatte 225 kilometre hıza başarıyla ulaştı. Hızlı trenimiz, testlerin en kritik aşamasını iki gün gibi kısa bir sürede geçerek, mühendisliğimizin ve işçiliğimizin teknolojik yetkinliğini kanıtladı, önemli bir başarıya imza attı."

Söz konusu testlerin başarıyla tamamlanması, yakın gelecekte yerli hızlı trenin Türkiye'nin dört bir yanındaki hatlarda yolcu taşımaya başlamasının da önünü açıyor. Trenin işletme hızı olarak planlanan 225 kilometreye kısa sürede çıkması, projenin teknik güvenilirliğini ortaya koyuyor. Bakan Uraloğlu, elde edilen bu başarıyı teknolojik bir milat olarak nitelendirerek şu bilgileri paylaştı:

"Ülkemizin ilk hızlı treninin henüz yolun başında sergilediği bu performans, yerli teknolojilerimizin geldiği noktayı gösteren önemli bir milattır. Dinamik fren testlerimiz, şu an Mithatpaşa-Bilecik hattımızda devam ediyor. Buradaki süreçlerin ardından, ülkemizdeki diğer hızlı tren hatlarında test süreçlerini gerçekleştireceğiz."

Türkiye'nin yüksek hızlı demir yolu vizyonunda kritik bir parça olan bu proje, dışa bağımlılığı azaltırken raylı sistemler sektöründe ülkeyi üretici konuma yükseltiyor. Test süreçlerinin ardından seri üretim ve işletme aşamasına geçilecek olan Milli Elektrikli Hızlı Tren, ulaşımda yeni bir dönemin kapılarını aralayacak.
 

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *