Londra merkezli enerji düşünce kuruluşu Ember tarafından yayımlanan güncel analiz, Türkiye'nin otomotiv sektöründeki elektrifikasyon dönüşümünde kritik bir noktaya ulaştığını gözler önüne serdi. 2024 yılında yüzde 10 seviyesinde olan tam elektrikli araçların toplam satış içindeki payı, 2025'te yüzde 17'ye yükselerek Avrupa Birliği ortalamasını yakaladı.
Türkiye pazarında rekor büyüme ve Avrupa sıralaması
Elektrikli otomobil satışları bir önceki yıla oranla yüzde 80 artış göstererek 190 bin sınırına dayandı. Bu ivme ile Türkiye; Norveç, Hollanda ve Belçika gibi köklü pazarları geride bırakarak dördüncü sıraya yerleşti. 2023 yılında aynı listede 9'uncu sırada yer alan Türkiye'nin iki yıl içindeki yükselişi dikkat çekti. Ancak bu hızlı artışa rağmen, trafiğe kayıtlı toplam araç parkının henüz sadece yüzde 2'si elektrikli araçlardan oluşuyor.
Enerji ithalatı ve yenilenebilir kaynakların rolü
Analiz verilerine göre, elektrikli araç sayısındaki artış henüz fosil yakıt ithalatını dizginleyecek seviyeye ulaşmadı. Geçen yılın ilk 11 ayında benzin tüketimi yüzde 16 artarken, ham petrol ithalatında da yükseliş kaydedildi. Buna karşın enerji üretim tarafında olumlu gelişmeler yaşanıyor; 2025 yılında devreye alınan tüm yeni santraller yenilenebilir enerji kaynaklarından oluştu.
Satışlardaki artışın temel nedenleri ve gelecek potansiyeli
Ember Türkiye ve Kafkaslar Bölge Lideri Ufuk Alparslan, piyasadaki bu hareketliliği şu sözlerle değerlendirdi:
"İlk olarak, Türkiye'de üretimi yapılan yerli elektrikli otomobil markası dahil olmak üzere piyasaya sunulan yeni ve görece uygun fiyatlı modeller, elektrikli araçlara erişimi artırdı. İkinci olarak da otomobil markalarının Türkiye'de uygulanan vergilendirme sistemine uyumlu modeller geliştirmesi, 2024 ve 2025 yıllarında satışların hızlanmasını sağladı."
Alparslan, ulaşımda elektrifikasyonun enerji bağımsızlığı için hayati olduğunu vurgulayarak şunları kaydetti:
"Türkiye’de elektrikli otomobiller yaygınlaşmaya başlasa da, yenilenebilir enerji ve elektrikli araçlarla enerji ithalatını düşürmek için henüz hayata geçirilmemiş büyük bir potansiyel var. Ulaşımda elektrikli araçlara geçişin hızlanması, araç fiyatlarını uygun seviyelerde tutacak vergilendirme politikaları ve artan yenilenebilir enerji kapasitesiyle birlikte Türkiye'nin enerji ithalatını azaltma potansiyelini önemli ölçüde güçlendirebilir."
