Türkiye’nin yeni YTA’sı, roketlerin bıraktığı yükleri hedef yörüngelere aktararak uzay lojistiği ve taşımacılık görevlerinde kritik bir rol üstlenecek. Bu hizmet, küresel uzay endüstrisinin hızla büyüyen segmentlerinden biri olarak öne çıkıyor. Fergani’nin bu misyona yerli motor teknolojisiyle girmesi, Türkiye’yi yalnızca uydu müşterisi olmaktan çıkarıp aktif bir uzay lojistik sağlayıcısı haline getirebilir.
Dünyada ilk: Hibrit roket motoru
FGN-TUG-S01’in yörüngede gerçekleştirmesi planlanan hibrit motor ateşlemesi, başarılı olursa Türkiye’yi “hibrit itkiyi yörüngede ateşleyen dünyadaki ilk ülke” konumuna taşıyacak. Bu manevra, dünya genelinde hibrit roket motorunun ilk yörüngesel ateşlemesi olarak tarihe geçecek ve Türkiye’ye, küresel uzay piyasasında maliyeti düşüren, güvenli yeni nesil motor teknolojisinde liderlik fırsatı sunacak.
FGN-TUG-S01’in yörüngede gerçekleştirmesi planlanan hibrit motor ateşlemesi, başarılı olursa Türkiye’yi “hibrit itkiyi yörüngede doğrulayan ilk ülkelerden biri” konumuna getirecek. Bu ateşleme, uyduları farklı yörüngelere taşıma imkânı sağlayacak ve küresel uzay piyasasında maliyeti düşüren, güvenli ve zehirli madde içermeyen bir motor teknolojisiyle rekabet etme fırsatı sunacak.
Uzay lojistiğinde yeni bir rol
SpaceX, Arianespace ve diğer büyük fırlatma şirketleri, uyduları çoğunlukla belirli bir park yörüngesine kadar taşıyor. Ancak birçok uydunun görev yörüngesi çok daha farklı irtifalarda bulunduğundan, aradaki mesafenin kat edilmesi için ek bir araca ihtiyaç duyuluyor.
İşte Yörünge Transfer Araçları bu noktada devreye giriyor.
FGN-TUG-S01, roketin bıraktığı yükleri devralarak kendi motorunu ateşleyecek ve uyduları hedef yörüngelerine tek tek taşıyacak. Bu sayede Türkiye, hem kendi uydularını çok daha düşük maliyetle konumlandırabilecek, hem de başka ülkelerin uydularına “uzay lojistiği hizmeti” vererek ekonomik gelir elde edebilecek.
Uluğbey sistemi: GPS bağımsızlığı için yol haritası
Haberin arka planındaki en stratejik detaylardan biri, Selçuk Bayraktar’ın da açıkladığı Uluğbey Küresel Konumlama Sistemi vizyonu. Türkiye, önümüzdeki yıllarda 100’ün üzerinde uydudan oluşacak bir konumlama sistemi kurmayı hedefliyor.
Bu hedefin gerçeğe dönüşebilmesi için, her bir uyduyu roketlerle tek tek fırlatmak ekonomik olarak mümkün değil. YTA’lar burada kritik rol oynayacak. Tek bir fırlatma ile onlarca uydu uzaya çıkarılacak, FGN-TUG serisi araçlar bu uyduları görev yörüngelerine yerleştirecek. Bu, Türkiye’nin kendi GPS sistemini kurmasını hem teknik hem finansal olarak erişilebilir hale getiriyor.
“Uzayda hareket kabiliyeti başlıyor”
Fergani Uzay CEO’su Selçuk Bayraktar, yaptığı açıklamada projenin önemine dikkat çekti:
“Uçuş bilgisayarı, güç ve aviyonik sistemleri dahil tamamen yerli mühendislik ürünü olan YTA’mız, Türkiye’nin uzayda hareket kabiliyetini başlatacak. Gelecekteki uydu takımlarımızın altyapısını oluşturacak.”
FGN-TUG-S01 şu an yörüngede, ilk motor ateşlemesi için bekliyor. Bu ateşleme, yalnızca Türkiye için değil, dünya uzay mühendisliği literatürü için de dikkatle izlenen bir sınav olacak.
Eğer başarılı olursa Türkiye, “Yeni Uzay” döneminin teknoloji üreten ülkeleri arasında yerini güçlendirecek ve hibrit motorlarda oyunu değiştiren ülkeler sınıfına yazılacak.
