Resmi veriler, THY filosunun bugün 500 uçağın da üzerine çıktığını ortaya koyuyor.
Türk Hava Yollarının büyüme hikayesi çoğu zaman yeni açılan hatlar, teslim alınan uçaklar ve kırılan yolcu rekorları üzerinden anlatıldı. Bilal Ekşi’nin son paylaşımı, bu dönüşümü tek karede yeniden özetledi. Ekşi’nin açıkladığı tablo, THY’nin artık yalnızca Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı değil; ülke, şehir ve havalimanı ölçeğinde küresel ölçekte en geniş ağlardan birine sahip hava yollarından biri haline geldiğini gösterdi.
2003’te tablo çok daha sınırlıydı
Bilal Ekşi’nin Aralık 2025’te paylaştığı verilere göre THY, 2003 yılında 65 uçakla faaliyet gösteriyor, 55 ülke ve 103 noktaya uçuyordu. Aynı dönemde şirketin taşıdığı yolcu sayısı da yaklaşık 10 milyon seviyesindeydi. Bu tablo, THY’nin bugünkü küresel ağıyla kıyaslandığında şirketin o yıllarda daha çok “butik” ölçekli bir taşıyıcı görünümünde olduğunu ortaya koydu.
Ekşi’nin son paylaşımı büyümenin yeni fotoğrafını verdi
Paylaşılan son X gönderisinde Ekşi, THY’nin bugün 133 ülkede 351 şehre ulaştığını, iç hatta 53, dış hatta 305 olmak üzere toplam 358 havalimanına uçtuğunu açıkladı. Ekşi’nin 30 Aralık 2025 tarihli açıklamasında yer alan 132 ülke, 356 nokta ve 514 uçak verileriyle birlikte okunduğunda, THY’nin ağ büyüklüğünü kısa aralıklarla dahi yukarı taşıyan dinamik bir genişleme temposu içinde olduğu görülüyor. 
Filo 500 eşiğini geçti
THY’nin büyümesindeki en çarpıcı başlıklardan biri de filo tarafında ortaya çıktı. Ekşi, Aralık 2025’te şirketin 514 uçağa ulaştığını belirtirken, THY Yatırımcı İlişkileri sayfası bugün toplam uçak sayısını 528 olarak gösteriyor. Böylece 2003’te 65 uçak seviyesindeki filo, güncel tabloda yaklaşık sekiz katlık bir büyüklüğe ulaşmış oldu.
Bu tabloyu daha anlamlı kılan detay neydi?
Bu tabloyu dikkat çekici kılan unsurlardan biri de verileri açıklayan ismin, şirketin dönüşüm sürecine içeriden tanıklık etmiş olması. THY’nin resmi üst yönetim bilgilerine göre Bilal Ekşi, 2003-2005 yılları arasında kurumda Revizyon Atölyeleri Başkanlığı görevini yürüttü. 21 Ekim 2016’da Genel Müdür olarak atanan Ekşi, bugün hem şirketin küresel ağını hem de büyüme hedeflerini kamuoyuna açıklayan ana isim konumunda bulunuyor.
Büyüme artık yalnızca hat sayısıyla ölçülmüyor
THY’nin son dönemde ortaya koyduğu tablo, büyümenin yalnızca yeni hat açmak ya da filoya yeni uçak katmakla sınırlı olmadığını gösteriyor. Şirket, 2024’te 85,2 milyon yolcuya ulaştı; taşıdığı turistlerin Türkiye ekonomisine katkısı ise 17,2 milyar dolar olarak hesaplandı. Bu tablo, havayolu büyümesinin artık sadece ulaştırma başlığı altında değil; turizm, tanıtım ve dış ekonomik etki boyutlarıyla da değerlendirildiğini ortaya koyuyor.
2003’ten 2026’ya yeni ölçek
Ortaya çıkan son tablo, THY’nin 2003’te 65 uçak, 55 ülke ve 103 nokta düzeyindeki yapısından; bugün 133 ülke, 351 şehir, 358 havalimanı ve 500 uçağı aşan filoya uzanan yeni bir ölçeğe geçtiğini gösterdi. Bilal Ekşi’nin paylaşımı da tam bu nedenle yalnızca bir kurumsal özet değil, THY’nin son yirmi yılı aşan büyüme hikayesinin kısa ama güçlü bir özeti niteliği taşıdı.
